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                廢棄車輛中大量稀有金屬未被回收

                發布日期:2021-04-22 內容來源於:/

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                廢棄車輛中大量稀有金屬未被回收

                在歐洲城市堆疊如山的廢棄車輛中,大量稀有金屬正在流失,其中包括▓每年20噸黃金,而汽車中關鍵金屬的比例仍在不時增加。一個記載了金屬的圖表並促進回收的數據庫曾經發布。3月8日,查爾默斯大學的研討者將在國際能源機構的專家會議上發布結果。


                金屬,如黃金、鈷和鋰,是電池、手機、電子產品和汽車不可或缺的一局部。與此同時,歐洲高度依賴進口金屬,這使得一些金屬對歐盟至關重要


                “這些金屬需求不時向綠色技術過渡,比方電動汽車、太陽能電池、LED照明微風能,因而任何供給風險都是歐盟的戰略和經濟問題。更重要的是,這些是有限的資源,必需以可持續的方式運用。”查爾默斯大學環境系統剖析研討者說。


                她為大範圍歐洲研討項目做出了奉獻。如今曾經編制了一個新的數據庫來處理這個問█題---- “城市礦藏平█臺”。該數據庫是世界上獨一繪制可回收金屬的圖表,這些金屬能夠從報廢的汽車、電氣電子設備中回收。擔任調查歐洲港灣中2.6億輛輕型車輛。她指出,關鍵和稀有金屬的數量曾經大幅增加,而且車輛中如今也包含了許多新金屬。


                “這主要是由於我們正在制造越來越先進的汽車,其中有大量的電子產品、輕質資料和催化轉換器。電動汽車數量的增加促進了這一開展,雖然到目前為止它們只占車輛數量的一小局部,”她說。其中一個例子是釹,一種稀土金屬(REM)。據估量,到2020年,將有近1.8萬噸的釹在現役車輛上,這一數字是2000年的9倍。


                黃金是另一個例子,研討人員對汽車中躲藏的黃金數量如此之大感到詫異。在2015年,歐洲的車輛總數中估量有大約400噸黃金,而廢棄的車輛中含的20噸黃金沒有被回收。這意味著每年價值數億歐元的黃金被糜費掉。“我們的計算結果顯現,在報廢的車輛中,黃金的數量與電氣電子廢料的數量相同。”這是一個不容無視的增長。


                普通來說,汽車中關鍵和稀有金屬被回收應用的極少。主要的應戰是它們以小數量分散開來;例如,在一輛新車中,可能有一兩克的黃金散布█在幾十個部件上。但是,雖然歐盟對電氣電子設備中貴重金屬的回收有著明白的請求,但關於汽車來說,這類規則還不夠。“從汽車回收黃金沒有任何請求或獎勵,但這裏有明白的經濟價值,我以為人們沒有認識到這一點。”她說。


                希望這一研討成果能推進革新。“汽車制造商和回收及資料行業需求共同努力,以確保產生影響力。如今我們應該做得更多,畢竟,這是經過電氣電子設備完成的。”她說。“話雖如此,黃金是一種相對容易完成的目的,回收其他關鍵和稀有金屬的前景明顯不那麽有利——無論是電子設備還是汽車。”假如我們想改動這一點,政策的改動必不可少。


                3月8日,她將在國際能源署(經濟協作與開展組織國度的國際能源機構)組織的運輸範疇內的資料趨向和氣候變化專家會議上提出她的研討成果。她強調,加大對金屬回收應用是歐盟努力發明一個更循環的經濟的關鍵局部。“我們產品中的關鍵和稀有金屬大幅增加,在大多數狀況下,我們只運用一次而不回收。這必需得到處理,特別是由於這些金屬是我們所研討的許多可持續技術處理計劃所需求的。”她說。


                在國際歐盟項目,在城市礦山和礦山廢棄物中找礦二次原料。)中,來自大學、研討機構和專家組織的17個締約國共同調查了從歐洲的電池、車輛和電子設備中能夠回收的關鍵和稀有金屬的數量。該項目由歐盟“地平線2020”研討項目贊助。研討結果在名為“城市礦山平臺”的數據庫中得到了展現,該數據庫顯現了金屬從進入市場到它們變成廢物所走的道路。其目的是創立一個學問庫,以減少對進口的依賴,並更有效天時用廢棄產品中的資源。


                查爾默斯大學的研討員,來自查爾默斯大學技術管理和經濟學系的環境系統剖析部門,擔任對該項目的車輛停止調查。隆德大學的和瑞士歐洲金屬加工商協會的也參與了車輛調查。


                ? 在歐盟、挪威和瑞士,每年大約有1000萬噸的電氣電子設備和200萬噸的電池被丟棄,同時還有1400萬噸的車輛報廢。


                ? 歐盟均勻每人具有250公斤電氣電子設備,17公斤電池和近600公斤的汽車。


                ? 一款智能手機包含大約40種關鍵和稀有金屬,其黃金含量比最富有的黃金礦石高出25-30倍。


                ? 2015年,歐盟、挪威和瑞士總車輛中,約有30噸黃金在進入剛市場的新車中,約400噸黃金在現役車輛中,還有大約20噸黃金在廢棄車輛中。


                城市礦藏平臺繪制了地球化學方面稀有金屬的圖表,即在地殼中低含量的金屬。許多金屬也在歐盟的關鍵金屬清單上,這意味著它們對歐洲經濟十分重要,同時有限可用性的風險也很高,主要是由於對進口的嚴重依賴。


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